一座正在中国船厂改装的浮式液化天然气生产储卸装置（FLNG）已获得20年期的租赁协议。

FLNG运营巨头Golar LNG宣布，南方能源（Southern Energy）已就从Golar LNG租赁MK II型FLNG装置作出最终投资决策（FID）。此举意味着双方正式确认今年5月签署的协议。

根据协议，这座MK II型FLNG的租期长达20年，南方能源每年将向Golar LNG支付4亿美元的净租船费，总计达80亿美元（约合人民币574亿元），以及与商品价格挂钩的费率成分，即FOB价格超过8美元/mmbtu时，按25%计费。合同将于2028年启动。

MK II型FLNG项目仍需满足监管先决条件及其他惯常交割条件，目前各项进展均按计划推进，预计将于2025年前完成。

Golar LNG首席执行官Karl Fredrik Staubo表示：“此次FID为公司在未来20年内锁定80亿美元的净收益可见性，FLNG的大宗商品关税部分以及公司在南方能源的持股还具备可观的上行潜力。”

南方能源由阿根廷多家天然气生产商组成的财团控股，包括Pan American Energy（30%）、YPF（25%）、Pampa Energia（20%）、Harbour Energy（15%）和Golar LNG（10%）。

该租赁合同涉及的MK II型FLNG目前正在中国船厂中集来福士改装，由148500立方米Moss型LNG运输船“Fuji LNG”号改造而成，全长约390米，宽70米，预计年产量达350万吨LNG。预计将于2027年第四季度完工交付并驶往阿根廷。

该型FLNG将停泊在圣马蒂亚斯湾，靠近FLNG Hilli，后者预计将于2027年开始与南方能源签订为期20年的租赁协议。两台FLNG的总设计产能为595万吨/年。

据介绍，MK II型FLNG设计是Golar LNG旗下FLNG Hilli和FLNG Gimi的MK I型设计的演变，也是基于现有LNG运输船向FLNG的转换，可实现建造过程的模块化，并在吸取现有FLNG资产建造和运营经验的基础上，进一步提高效率和可操作性。

公开资料显示，“Fuji LNG”号全长289.5米，宽49米，悬挂马绍尔群岛国旗，由日本Kawasaki Sakaide Works于2004年建成交付，船龄20年。

2003年，Golar LNG从希腊船王George Economou旗下TMS Cardiff Gas手中收购“Fuji LNG”号，收购价7300万美元，并被指定改装为FLNG。改装项目总预算为22亿美元，包括改装费用、船厂监理、备件、船员、培训、应急费用、初始燃料供应以及将FLNG运至运营地点的航程相关费用，不包括融资费用。